2014年，對于重慶汽車工業而言，是值得紀念的一年。有關機構提供的統計數據顯示，重慶擁有汽車總量達到399.8萬輛，在全國31個城市中排名第二，僅次于首都北京。在此背景下，創造了世界汽車發展史上罕見的增速。

同樣，對于重慶兩江新區的汽車工業而言，這一年也具有著特殊的意義—上汽通用五菱重慶基地一期投產、二期簽約，使得兩江新區在打造“千億國際汽車城”的征途上又前進了一大步。

速度

百億級重慶基地建成只需15個月

昨日，上汽通用五菱重慶基地竣工投產暨二期項目簽約儀式在龍興工業開發區舉行。這個“百億級”汽車項目在兩江新區汽車產業的發展史上留下了濃墨重彩的一筆。

2012年，中國最大微型車廠商上汽通用五菱汽車股份有限公司與重慶兩江新區簽署協議，在兩江新區打造該公司繼柳州、青島之后的第三大生產制造基地。該基地從簽約到昨日投產，僅耗時15個月。

作為龍興工業開發區首個“百億級”汽車項目，上汽通用五菱重慶分公司總經理黃春筍說，從正式動工到竣工投產，僅用了15個月，就在一片高差80多米的山川上建成了一座現代化的汽車工廠，這在中國汽車工業史上堪稱典范。

規模

年產40萬輛整車及40萬臺發動機

兩江新區提供的有關資料顯示，上汽通用五菱重慶基地一期項目總投資66億元，占地160萬平方米，具備年產40萬輛整車及40萬臺發動機的生產能力。

   

 “重慶基地具有國內領先的造車水平，是上汽通用五菱全力打造的一座國內標桿性工廠。”上汽通用五菱有關負責人表示，現階段主要生產的五菱之光商用車型，是中國微車歷史上市場保有量最大、國內銷量最大的單一平臺車型。

據了解，該產品在2010年登上《******》雜志封面，被譽為“地球上最重要的一款車”，在2011年《******》全球汽車銷量排行榜上位列前三甲。

“重慶基地的建設，不僅為上汽通用五菱的發展增添了全新動力，也將為重慶乃至西南地區經濟發展作出自己的貢獻。”上汽通用五菱總經理沈陽在竣工儀式上說，重慶是一個汽車產業基礎及環境非常好的地方，這里有成熟的配套、優秀的人力資源，同時通暢的水路運輸也會給產品的物流帶來更多的便利。

配套

2016年全部建成創造產值69億元

筆者了解到，與上汽通用五菱一期落戶兩江新區的16家配套企業，總投資33.45億元，產值69億元。截至2014年11月底，已有五菱工業等9家上汽通用五菱核心配套企業落戶龍興工業開發區，總面積452畝，總投資19億，達產后總產值達38億，形成年產汽車60萬臺套的生產能力。

“目前，各配套企業已相繼進場建設，大部分已處于主體建設中，預計2015年1~3月將會有6個項目建成投產，2016年1月前將全部建成投產。”龍興工業開發區有關負責人表示。

科技

機器人上陣作業工人寥寥無幾

長安、力帆等汽車生產車間大家都見過了，上汽通用五菱重慶基地的生產車間，又有哪些不同之處呢？昨日，記者在工作人員的帶領下進入車間進行了仔細打探。

     讓筆者意外的是，在沖壓和焊接車間，作業的工人寥寥無幾，取而代之的卻是焊接機器人。

“現階段主要生產的是五菱之光商用車型，但我們還是大量借鑒了乘用車的生產工藝。”生產車間一位負責人表示，裝備機器人生產線后，在節約人力成本的同時，也為焊接精確度提供了足夠的保證。

鏈接

兩江新區汽車業

今年產值突破1500億

本次投產儀式上，還有一出重頭戲，即上汽通用五菱重慶基地二期簽約儀式。上汽通用五菱負責人說，在一期投產時同步簽約二期，是上汽通用五菱對重慶兩江新區這片沃土的“高度肯定”。

“上汽通用五菱重慶基地一期建成投產、二期簽約，為重慶兩江新區汽車產業注入了新的活力。”兩江新區黨工委副書記、管委會常務副主任湯宗偉說。

據了解，目前，重慶正形成“1+10+1000”的汽車產業格局。“1”就是長安，總部在重慶，去年汽車總產量240萬輛，在重慶就生產了150萬輛。“10”就是上汽、北汽、二汽、力帆、恒通、福特、鈴木、五十鈴、依維柯、美國通用等。“1000”就是1000個汽車零部件廠，其中兩江新區汽車產業占比達80%。

來自兩江新區發布的數據顯示，今年前三季度，兩江新區汽車產業產值突破1500億元、達到1541.02億元，同比增長27.3%，生產汽車130.20萬輛，增長23.2%。據悉，到2015年，兩江新區汽車產業將生產汽車230萬輛，汽車產業產值2600億元。到2020年，兩江新區汽車產業將形成產能300萬~400萬輛、產值達3000億~5000億元的規模。兩江新區千億級國際汽車城正借勢加速形成。

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