AGV市場(chǎng)格局將變?
TIME:2021/8/6 14:00:33 click: 1465 次
是什么促使這些終端紛紛進(jìn)入行業(yè)?首先,大部分設(shè)備制造企業(yè)擁有一定的技術(shù)基礎(chǔ),再加上對(duì)AGV/AMR行業(yè)的看好,作為公司進(jìn)行持續(xù)性發(fā)展的新方向,所以入局,例如三一重工、格力、富士康;其次,像比亞迪方說(shuō)的,如今AGV的價(jià)格高居不下,企業(yè)的投資回報(bào)周期長(zhǎng),終端選擇自研的話,可以相對(duì)減低成本;第三,像寶馬提到的,因?yàn)槟壳肮⿷?yīng)商對(duì)場(chǎng)景還不夠深入,在服務(wù)上不盡如終端的意,出于對(duì)自身場(chǎng)景的滿足,選擇自研。眾多終端的入局印證了AGV行業(yè)的前景,但也將給現(xiàn)有供應(yīng)商帶來(lái)不小的挑戰(zhàn),雄厚的資金支持以及自帶的試驗(yàn)場(chǎng),這是很多AGV供應(yīng)商所不具備的。不過(guò)場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)事實(shí)上也僅限于本行業(yè),要想將產(chǎn)品商業(yè)化對(duì)外銷(xiāo)售,其實(shí)也面臨著一些壁壘。此外,從另一個(gè)角度來(lái)看,終端進(jìn)入行業(yè),對(duì)行業(yè)技術(shù)進(jìn)行了解,這也會(huì)讓行業(yè)與行業(yè)之間的山不再那么巍峨,在一定程度上或許還能促使應(yīng)用場(chǎng)景上的開(kāi)拓。并且,當(dāng)原本的市場(chǎng)將近飽和,各企業(yè)為謀求發(fā)展便會(huì)另辟他路,這也將成為市場(chǎng)開(kāi)拓的催化劑。此外,在不同類(lèi)型企業(yè)的思維碰撞下,技術(shù)或許也能朝著更創(chuàng)新的方向邁進(jìn)。事實(shí)上,無(wú)論是出于什么原因讓眾終端進(jìn)入AGV/AMR行業(yè),其根本原因都是對(duì)這個(gè)行業(yè)未來(lái)的看好。而不管終端入局與否,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)一直存在,只要市場(chǎng)足夠大,相信能夠容得下各種類(lèi)型的企業(yè)。
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