從目前的情況來說，3C電子行業(yè)已經(jīng)成為AGV機(jī)器人繼汽車行業(yè)之后的又一大應(yīng)用市場。隨著智能制造的不斷推進(jìn)，3C電子生產(chǎn)對(duì)物流搬運(yùn)提出了新的需求：更具柔性，具備快速的應(yīng)變能力及物流信息化。 ...

機(jī)器人作為智能制造的重要抓手，正在滲透到各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，成為我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的焦點(diǎn)，2018年中國市場上AGV機(jī)器人總銷量約占全球移動(dòng)機(jī)器人市場銷售額的4成，此外，在市場火熱的同時(shí)，企業(yè)用戶對(duì)于...

AGV 自行小車需要一套完整的驅(qū)動(dòng)方案，來提升其系統(tǒng)的功率密度、安全性和易用性。
整體上看，iTAS 模塊化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含：電氣驅(qū)動(dòng)裝置和一體化動(dòng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu)。...

可移動(dòng)平臺(tái)AGV小車能夠高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料搬運(yùn)的任務(wù)，近些年來，應(yīng)用越來越廣泛。但作為一種帶負(fù)載的可移動(dòng)物體，AGV在給我們帶來便利的同時(shí)，也可能會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生碰撞造成傷害.........

AGV小車的一般由驅(qū)動(dòng)裝置、通信裝置、轉(zhuǎn)向裝置、充電系統(tǒng)、移載系統(tǒng)、和導(dǎo)航系統(tǒng)等組成。驅(qū)動(dòng)裝置是控制AGV小車正常運(yùn)行的裝置。通信裝置實(shí)現(xiàn)AGV與地面控制站及地面監(jiān)控設(shè)備之間的信息交換。隨著工業(yè)...

叉車泛應(yīng)用于工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。隨著科技的發(fā)展，需要配備工人駕駛的叉車逐漸被無需人工的激光叉車AGV取而代之。 人工成本的不...